Dt Swiss Xrc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Mtb Achterwiel Zilver 12 x 148 mm / Sram XD

Mountainbike-achterwiel voor hardtail-fietsen, 29 inch, met 12 x 148 mm Boost-steekas en SRAM XD-cassetteaansluiting. Het wiel heeft een carbon velg, een Center Lock-remschijfaansluiting en een hookless tubeless-velg, en weegt 706 gram netto. Het is bedoeld voor volwassenen en heeft een aanbevolen maximaal systeemgewicht van 120 kg.

Het wiel is geschikt voor een hardtail mountainbike met een 29-inch wielmaat, een 148 mm Boost-achtervork en een SRAM XD-aandrijving met 11- of 12-speed cassette. Het wiel is niet geschikt voor fietsen met een andere wielmaat, een andere steekasbreedte of een ander cassettesysteem. Controleer dit vóór aanschaf, omdat de inbouwbreedte, diameter en schroefdraad van de steekas per frame- en vorkfabrikant verschillen.

De velg heeft een binnenbreedte van 30 mm, een buitenbreedte van 36 mm en een velghoogte van 20 mm. Een velg met deze binnenbreedte past bij bandbreedtes binnen het bereik dat de fabrikant voor deze velg aangeeft; de juiste combinatie van band en velg geeft een betere bandensteun, wat het risico op "boeren" verkleint. Bredere velgen en banden verhogen het gewicht van het wiel.

De velg is tubeless-ready: het wiel kan zonder binnenband worden gebruikt, maar ook met binnenband. De velg heeft een recht flensprofiel (hookless / Tubeless Straight Side, TSS), zonder de klassieke haak, en is volgens de fabrikant tot 5 bar bandenspanning toegestaan. Het wiel wordt geleverd met 32 mm tubeless tape en een aluminium Presta-tubeless ventiel van 18–25 mm.

Het wiel heeft twee-kruis-spaakpatroon (1:1), met DT revolite T-head-spaken aan beide zijden en DT ProLock Squorx ProHead-nippels. De ProLock-nippels voorkomen dat de spaak-nippelverbinding losraakt. De naaf is van het type 180 en heeft een Ratchet EXP 54-freehub-systeem, met een gemonteerde aluminium SRAM XD MTB (ASRAM) freehub body. Ook het Shimano Micro Spline freehub-kit zit erbij.

De 12 mm Thru Axle met 148 mm Boost-inbouwmaat zorgt voor een stijve verbinding tussen wiel en frame. Het wiel gebruikt het Center Lock-remschijfsysteem van Shimano: de remschijf wordt met een externe spline en één borgring op de naaf gemonteerd, zodat de schijf gecentreerd blijft. Voor fietsen met een IS-remaansluiting (6-bouts) is een IS 6-bouts adapter MTB meegeleverd. Bij een reparatie onderweg is voor IS-demontage geen speciaal gereedschap nodig.

Het wiel heeft een ratchet-systeem in de freehub, maar de fabrikant geeft in de specificaties geen aantal tanden of ingrijphoek op. Vergelijk deze waarden met de andere aandrijfonderdelen van de fiets voordat u het wiel koopt.

Bij het fietsen beïnvloedt de velghoogte de aerodynamica, wendbaarheid en het gewicht. Een hogere velg levert een groter aerodynamisch voordeel op, een lagere velg zorgt voor snellere respons en een betere handling bij bochten en versnellen. Een 20 mm velghoogte is een lage velg, passend bij mountainbikegebruik waarbij wendbaarheid en handling belangrijk zijn.

Het systeemgewicht is het totale gewicht van fietser, uitrusting en fiets met bagage. Het aanbevolen maximale systeemgewicht van dit wiel is 120 kg. De ASTM-classificatie is 3.

Bij aankoop let u op de steekasbreedte en -diameter, het type remaansluiting (Center Lock), de cassetteaansluiting (SRAM XD) en de compatibiliteit van de freehub met uw cassette. Lees ook de compatibiliteitsinformatie van de fabrikant over freehub-bodies voordat u het wiel koopt.