Hoe vervang je een voorband van je fiets?
Wat je nodig hebt
Voordat je begint, zorg je dat je het volgende bij de hand hebt:
- Een of twee bandlepels (plastic, om de band van de velg te tillen)
- Een fietspomp met manometer
- Een steeksleutel of moersleutel (meestal 15 mm voor de voorwielas)
- Een nieuwe buitenband in de juiste maat
- Eventueel een nieuwe binnenband (aanbevolen als de oude al slijt of ouder is)
De bandmaat staat op de zijkant van je huidige band. Je ziet daar twee getallen, bijvoorbeeld 28 x 1.75 of 27.5 x 2.0. Het eerste getal is de diameter, het tweede de breedte. Noteer die maten voordat je iets van de fiets haalt. Bij elektrische stadsfietsen is 28 inch de meest voorkomende maat, maar controleer dit altijd per model.
Stap voor stap: de voorband vervangen
Stap 1: Zet de fiets vast
Zet de fiets ondersteboven op het stuur en de zadel, of hang hem in een fietsenstandaard. Zorg dat de fiets stabiel staat. Bij een elektrische fiets: verwijder altijd eerst de accu of schakel de fiets volledig uit voordat je begint.
Stap 2: Laat de band leeglopen
Verwijder het ventieldopje en laat alle lucht uit de band lopen. Bij een Schraderventiel (autoventiel) druk je op het pinnetje in het midden. Bij een Presta-ventiel (raceventiel) draai je eerst het bovenste boutje los. Zorg dat de band volledig leeg is, anders lukt het niet om hem van de velg te krijgen.
Stap 3: Verwijder het voorwiel
Het voorwiel zit vast met een asmoer of een snelspanner. Bij een asmoer gebruik je de steeksleutel om de moer aan beide kanten los te draaien. Draai tegen de klok in. Bij een snelspanner klap je de hendel open en draai je de tegenkant los. Let op: bij sommige elektrische fietsen zit er ook een snelheidsensor aan het voorwiel. Haal die voorzichtig los voordat je het wiel verwijdert, zodat je de kabel niet beschadigt.
Stap 4: Haal de band van de velg
Steek een bandlepel onder de rand van de buitenband en haak het uiteinde aan een spaak vast. Steek een tweede bandlepel een stukje verderop en wrik de bandrand over de velgrand. Werk je langs de hele velg totdat één kant van de band los is. Trek daarna de binnenband eruit. Verwijder vervolgens ook de andere kant van de buitenband volledig van de velg.
Stap 5: Controleer de velg en buitenband
Controleer de binnenkant van de velg op scherpe randjes of roest. Controleer ook de velgrand: zit het velglint (de beschermstrook over de spaakgaten) nog goed? Als het velglint gescheurd of verschoven is, vervang het dan. Een beschadigd velglint is een veelvoorkomende oorzaak van lekke binnenbanden.
Kijk ook de buitenband na op snijwonden, spleten of uitstekende objecten zoals een glaasscherf. Als je de buitenband vervangt, sla deze stap dan over en ga direct verder met de nieuwe band.
Stap 6: Monteer de nieuwe buitenband
Schuif één kant van de nieuwe buitenband over de velg. Dit gaat meestal met de hand, zonder gereedschap. Kijk op de zijkant van de band of er een looprichting staat aangegeven (een pijl). Zorg dat de pijl in de rijrichting wijst, dus naar voren als je van bovenaf kijkt.
Stap 7: Plaats de binnenband
Pomp de binnenband net genoeg op om er wat vorm in te krijgen. Dit voorkomt dat hij vouwt of klem raakt. Steek het ventiel door het ventielgat in de velg en leg de binnenband rondom in de buitenband. Zorg dat de binnenband nergens gekrast of gevouwen ligt.
Stap 8: Druk de buitenband terug op de velg
Druk de tweede kant van de buitenband over de velgrand. Begin tegenover het ventiel en werk naar het ventiel toe als laatste stap. Het laatste stukje kan stug zijn. Gebruik dan de bandlepel voorzichtig, maar let op dat je de binnenband niet doorsteekt. Controleer rondom de band of de binnenband niet ingeklemd zit tussen de buitenband en de velg.
Stap 9: Pomp de band op
De aanbevolen bandenspanning staat op de zijkant van de buitenband, bijvoorbeeld 3.5 – 5.5 bar. Pomp de band op tot de aanbevolen druk. Controleer terwijl je pompt of de band gelijkmatig op de velg zit. Je ziet aan weerszijden van de band een kleine richel die gelijkmatig boven de velgrand moet uitkomen.
Stap 10: Monteer het wiel terug
Schuif het wiel terug in de vork. Let op de juiste positie van de as in de uitsparingen van de vork. Draai de moeren gelijkmatig aan beide kanten aan, of klap de snelspanner dicht. Bevestig de snelheidsensor weer als je die had losgehaald. Draai de fiets terug en controleer of het wiel recht loopt en niet wrijft tegen de remblokken.
Veelgemaakte fouten
- Verkeerde bandmaat bestellen. Altijd de maat van de oude band overnemen. Een band die net iets te breed is past niet op elke velg of in elk spatbord.
- Looprichting negeren. Een band die verkeerd om zit heeft minder grip en watergeleiding. Controleer de pijl op de zijwand.
- Binnenband niet laten ontspannen. Als je de binnenband zonder lucht monteert, vouwen zich makkelijk knikken in de binnenband. Een klein beetje lucht voorkomt dit.
- Velglint vergeten te controleren. Dit is een kleine maatregel die veel lekke banden voorkomt.
- Niet gelijk aandraaien. Als je de asmoeren niet gelijkmatig aantrekt, staat het wiel scheef in de vork en slijt de rem ongelijk.
- Bandlepel gebruiken bij het terugplaatsen van de band. Gebruik de lepel alleen als het echt niet anders kan, en doe het dan voorzichtig. Een metalen lepel prikt snel door de binnenband.
Elektrische fiets: extra aandachtspunten
Bij de meeste elektrische stadsfietsen zit de motor in het achterwiel, niet in het voorwiel. Dat maakt het vervangen van de voorband technisch gezien eenvoudiger dan bij een naafmotorfiets: er lopen geen motorkabels door de vooras. Toch moet je bij sommige modellen opletten dat je de ABS-sensor of de snelheidsensor niet beschadigt. Die sensors zijn vaak bevestigd aan de vorkbrug vlakbij het wiel en hebben een magneetschijf op het wiel zelf. Verwijder die magneetschijf voorzichtig en bevestig hem na montage weer op dezelfde positie.
Kijk ook in de handleiding van je fiets of er een aanbevolen bandenspanning staat. Sommige fabrikanten, zoals bij de TTGO C7 SE of de Watt Boston E-Bike, specificeren een bandendruk die afwijkt van wat op de band staat, vanwege het hogere gewicht van de accu en motor.
Ben je op zoek naar een nieuwe elektrische stadsfiets met betere banden of een hogere actieradius? Bekijk dan ons aanbod van elektrische stadsfietsen of ga naar elektrische fatbikes als je bredere banden wilt voor meer comfort en grip op onverharde wegen.
